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商品訊息功能:
- 超小型堅固機身材料
- 高量機身LED手電筒
- 超大容量鋰電池組
- 14個可編程存儲頻道
- CTCSS/DCS數位/類比亞音頻
- 中英文語音報號
商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
| 品名 | Teamup 天能達 T1a |
|---|---|
| 尺寸 | 97mm x 57mm x 30mm |
| NCC國家認證 | CCAI15LP0390T9 |
| 重量 | 約190克(包含電池組) |
| 產地 | 中國 |
| 其它說明 | 贈品：專業空氣導管耳機x2 |
| 頻率範圍 | 400 ~ 470MHz |
| 工作溫度 | -20℃ ~ +60℃ |
| 頻率合成 | 鎖相環頻率合成 |
| 頻率穩定度 | ±2.5ppm |
| 記憶頻道 | 14個頻道 |
| 額定電壓 | DC3.7V (1800mAH鋰電池組) |
| 天線阻抗 | 50Ω |
| 工作模式 | 同頻單工或異頻單工 |
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內容來自YAHOO新聞
為等CEO 高鐵延遲發車 乘客批特權
一向標榜準點的高鐵傳出高鐵CEO「鄭光遠」遲到，列車竟然延後兩分半鐘發車，害3百名乘客全車等他一人，被批評「耍特權」，高鐵挨轟只等大官、 拒等小民。
原定上星期三上午九點從台北發車的819次列車，為了要等高鐵執行長鄭光遠，無預警延後兩分半鐘發車，而且沒有廣播，導致列車上3百多名旅客苦苦等候，原本高鐵宣稱，沒有接到任何通報，但交通部介入之後，高鐵才坦承，就是為了等鄭光遠，但強調不是異常事件，所以沒有必要通報，不少民眾知道了很生氣，因為如果是一般民眾，高鐵不可能會等人，痛批高鐵高層耍特權，對此高鐵公關部門很低調，只說會虛心檢討。
高鐵鈴聲響起即將開動，如果還沒有搭上車只能摸摸鼻子認了，但上個星期三卻傳出早上9點整的819次列車，無預警延後2分半發車，沒有任何廣播，民眾向媒體投訴，高鐵卻宣稱沒有接到相關通報，直到交通部介入，高鐵才說，是為了等高鐵CEO鄭光遠，但因為不是異常事件所以沒有必要通報。民眾：「普通人的話應該不可能等吧，像是假設我沒有(搭上車)遲到的話，那車子一定是開走啊，算(特權)啊，還滿誇張的，這樣子就大家都等他就好啦。」高鐵兩年前取消通融措施，旅客遲到的話不但搭不上車，也無法彈性換票，只能改搭當天其他班次空位或是自由座，否則車票作廢，高鐵對乘客這麼嚴格，卻為了自家CEO延遲發車，難怪民眾要質疑耍特權。
鄭光遠是在去年3月從長榮集團轉戰高鐵，上任之後不但推出高鐵新便當，包括票價調降、新增三站，還有財務重整也都一一達標，但他私底下作風卻飽受爭議，最有名的傳聞就是有一次他搭高鐵要吃某個廠牌的堅果，但列車上找不到，結果他就大罵高鐵員工。不過鄭光遠回應，他是為救高鐵才跳槽，因為治軍嚴明才會得罪人，強調為了堅果罵人都是不實流言，希望謠言至於智者。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/為等ceo-高鐵延遲發車-乘客批特權-060553453.html
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